Mitä talvikunnossapidon sopimukseen kannattaa kirjata tiekunnassa

Talven kynnyksellä tiekunnan kannattaa varmistaa aurausurakka ajoissa

Syksy on se hetki, jolloin tiekunnan hoitokunnan pitäisi jo tietää, kuka hoitaa tien auraukset ja liukkaudentorjunnan tulevana talvena. Moni tiekunta tekee virheen jättämällä kilpailutuksen viime tinkaan tai uusimalla vanhan sopimuksen sellaisenaan ilman, että kukaan on tarkistanut vastaako sisältö nykytilannetta. Hyvin laadittu talvikunnossapitosopimus säästää rahaa, estää riitoja ja varmistaa, että tie on kulkukelpoinen myös pahimpina lumimyrskyinä. Käymme tässä artikkelissa läpi, mitä asioita sopimukseen kannattaa kirjata, jotta urakoitsija ja tiekunta puhuvat samaa kieltä koko talven ajan.

Miksi huolellinen kilpailutus kannattaa tehdä ajoissa

Käytännön kokemuksemme perusteella urakoitsijoiden kapasiteetti voi täyttyä hyvissä ajoin, joten kilpailutus kannattaa aloittaa ennen ensimmäisiä lumia. Ajoissa liikkeelle lähtevä tiekunta pystyy pyytämään tarjouksia useammalta toimijalta ja vertailemaan sekä hintaa että kalustoa realistisesti. Kilpailutuksen taustaksi kannattaa tehdä lyhyt katsaus edelliskausien kokemuksiin, kuten kuinka usein aurausta tarvittiin ja missä kohdissa tie on erityisen alttiina polanteille. Näin tarjouspyynnöstä tulee konkreettinen, eikä urakoitsijan tarvitse arvailla, minkälaista työtä tieltä odotetaan.

Aurauksen, polanteiden ja liukkaudentorjunnan rajat sopimukseen

Sopimuksen ydin on määritellä täsmällisesti, milloin auraus käynnistyy, kuinka nopeasti urakoitsijan on oltava paikalla lumisateen jälkeen ja kuinka usein polanteet poistetaan. Ilman selkeää lumirajaa ja reagointiaikaa tiekunta ja urakoitsija tulkitsevat tilannetta helposti eri tavoin, ja tienkäyttäjät jäävät kärsimään epäselvyydestä. Samoin liukkaudentorjunnan osalta on hyvä kirjata, mitä menetelmää käytetään, kuinka usein sitä tehdään ja kuka vastaa materiaalin hankinnasta. Kannattaa myös sopia erikseen, miten toimitaan poikkeuksellisen runsaslumisina talvina, jotta lisätyöt eivät tule tiekunnalle yllätyksenä laskun muodossa.

Vastuut, kustannukset ja niiden jakautuminen tieosakkaiden kesken

Sopimuksessa on syytä eritellä tarkasti, mitkä kustannukset sisältyvät kiinteään talvikunnossapitomaksuun ja mitkä laskutetaan erikseen, esimerkiksi ylimääräiset aurauskerrat tai suolan hinnannousu. Tieosakkaiden kannalta on tärkeää, että kustannusten jako perustuu ajantasaiseen tieyksiköintiin, jotta kukin maksaa oikeassa suhteessa tien käyttöön nähden. Sopimukseen kuuluu myös kirjata, kuka vastaa tarvittavista aurausmerkeistä ja opasteista, sillä ilman selkeitä merkintöjä auraus voi vahingoittaa pientareita tai kaivoja. Voit tiedustella tarvittavia tarvikkeita, kuten liikennemerkkejä ja aurausmerkkejä, yhteystietojemme kautta, mikä helpottaa tien varustelua ennen talvikautta.

Sopimuksen kesto, sanktiot ja urakan seuranta

Hyvä talvikunnossapitosopimus sisältää selkeän kestoajan, irtisanomisehdot ja mahdolliset sanktiot, jos urakoitsija ei täytä sovittuja reagointiaikoja. Tiekunnan kannattaa myös sopia, miten laadunvalvonta hoidetaan käytännössä, esimerkiksi kirjallisilla ilmoituksilla tai yhteisillä tarkastuskäynneillä kauden aikana. Tällainen seuranta ei ole urakoitsijan vastaan asettumista, vaan tapa varmistaa, että molemmat osapuolet toimivat sovitulla tavalla koko talven. Jos tiekunnalla ei ole omaa aikaa tai osaamista näiden asioiden hoitamiseen, kannattaa harkita ulkopuolista tieisännöintiä, jolloin sopimusten laadinta, kilpailutus ja valvonta hoituvat ammattimaisesti puolestanne.

Talvikunnossapito on osa tien pitkän aikavälin kunnossapitoa

Talvikunnossapito ei ole erillinen saari, vaan osa tien koko elinkaaren hoitoa, ja huolimattomasti hoidettu auraus voi jopa nopeuttaa tien rakenteiden rapautumista. Jos tiellä on jo havaittavissa painumia, kelirikkoherkkyyttä tai puutteellista kuivatusta, kannattaa selvittää samalla, olisiko ajankohtaista myös laajempi yksityistien perusparannus. Meillä on kokemusta koko tiestön elinkaaren hallinnasta Raumalta käsin, ja palvelemme tiekuntia pääasiassa Lounais- ja Länsi-Suomen alueella, sekä talvikunnossapidon kilpailutuksessa että laajemmissa tiestön parannushankkeissa. Ota yhteyttä yhteystietojemme kautta, ja käydään yhdessä läpi, mitä juuri teidän tiekuntanne sopimukseen kannattaa kirjata ennen tulevaa talvea.